Последните няколко години бяха времена на предизвикателства за индустрията на транспорта, корабоплаването и логистиката (TSL) в Европа. Пандемията от COVID-19 забави глобалното корабоплаване почти до застой и превозвачите трябваше да се ориентират в новите разпоредби от пакета за мобилност, както и значително увеличение на разходите. Това не се отнася само до разходите за гориво, но се простира до по-високи заплати на шофьорите, увеличени пътни такси, застрахователни разходи и поддръжка. Тази пазарна ситуация пряко влияе върху цените на транспорта. Новата година едва започна, но според анализаторите настоящите тенденции в европейския автомобилен транспорт се очаква да се запазят и през следващото тримесечие.
Какви са текущите средни тарифи за транспорт? Какви лихви могат да се очакват в бъдеще? Реалистично ли е допълнително увеличение на цената? Прочетете, за да разберете!
Определянето на тарифата за всеки изминат километър е предизвикателна задача, особено по време на динамично променяща се икономическа ситуация в целия континент. Как да определим транспортните ставки на километър през 2024 г.?
Първо и най-важно, ще трябва внимателно да анализирате разходите, които правите, когато изпълнявате поръчки във вашата страна. Това включва, наред с други неща, разходите за гориво – цената на литър спрямо средния разход на гориво на вашите превозни средства. За да се предпазите от колебания в цените, можете да помислите за допълнителна такса за гориво (повече за това по-късно в статията). Трябва също така да вземете предвид разходите за застраховка (Гражданска отговорност, цялостна застраховка, застраховка отговорност на превозвача) на превозно средство, както и годишни разходи като обслужване и инспекции на автопарка на компанията, смяна на гуми, потребление на материали, данъци, телефонни разговори, разходи за паркиране , и дори такси, свързани със счетоводни и правни услуги за компанията.
Много зависи и от общите разходи за труд, които правите. Сравнете тези разходи с броя километри, които вашите шофьори покриват годишно, докато предоставят транспортни услуги. Цените трябва да вземат предвид и друг очевиден и съществен фактор – печалбата, т.е. вашият марж. Твърде ниската ставка значително намалява рентабилността на поръчките и генерирания доход, докато твърде високата ставка ограничава конкурентоспособността на компанията.
Струва си да се отбележат често използваните клаузи, които също оказват влияние върху това как в крайна сметка се оформят тарифите за автомобилния транспорт. Тези корекции имат за цел да адаптират ставките към нестабилни и трудни за прогнозиране фактори. Най-важните клаузи включват:
Пътните такси не са единственият фактор, свързан с маршрута, който оказва значително влияние върху тарифите, които транспортните превозвачи трябва да предлагат на своите клиенти. Самият тип маршрут също е важен. Това най-добре се отразява в средния разход на гориво за даден регион – пътуването през равнинни райони ще струва значително по-малко от планинските маршрути. Важно е да имате това предвид, когато определяте собствените си тарифи за транспортни услуги.
Пандемията от COVID-19 беше един от най-големите фактори, довели до значителни колебания в средните цени на транспорта в Европа. Широко разпространените блокирания доведоха до значително по-ниско търсене на автомобилен транспорт, но това беше само преходно състояние. Облекчаването на ограниченията през 2021 г. позволи икономическо възстановяване и повишено потребление, което впоследствие доведе до по-голямо търсене на транспортни услуги и забележимо увеличение на ставките. Политическите сътресения в Европа, преди всичко споровете около така нареченото споразумение за Брекзит или условията за излизане на Обединеното кралство от Европейския съюз, също оказаха значително влияние върху международния транспорт. Рязкото поскъпване на горивата и недостигът на шофьори също оказаха силно влияние върху цените на транспорта. Всички тези обстоятелства доведоха до неочаквано увеличение на цените на европейския автомобилен транспорт през 2021 г. Анализаторите вече прогнозираха по това време, че се очакват по-нататъшни увеличения на цените поради продължаването на тези тенденции и постепенното прилагане на регламентите за пакета за мобилност. Тези прогнози се оказаха верни и руската агресия срещу Украйна също се превърна в силен фактор, влияещ върху TSL индустрията и средните цени на транспорта в нашия регион. Следователно недостигът на шофьори за полските превозвачи се задълбочи.
През 2023 г. мнозинството (78%) от купувачите на логистични услуги очакваха увеличение на цените на автомобилния превоз, като 40% очакваха двуцифрено увеличение. Действителната тенденция обаче показа забавяне на търсенето, което доведе до индекс на спот лихвените проценти с 14,8 пункта по-нисък през третото тримесечие на 2023 г. в сравнение с предходната година, докато договорните лихвени проценти се повишиха леко с 0,4 пункта през същия период.
През 2024 г. се прогнозира, че цените на автомобилните товари ще се стабилизират, с прогнозиран недостиг на водачи от 11% и стабилни цени въпреки спадовете на пазара.
За пазара на Обединеното кралство средната тарифа за FTL (пълен камион) транспорт между Обединеното кралство и страните от ЕС възлиза на около 1278 GBP за договорен курс и 1650 GBP за спот курс през третото тримесечие на 2023 г., в сравнение с около 1605 GBP и 1960 GBP през 2022 г., което означава лек спад на почти всички основни международни маршрути.
Ще продължи ли средният процент да се покачва през следващите месеци? Има индикации, че може, но има и някои възпрепятстващи фактори, като икономическо забавяне и намалено търсене поради инфлация. Потенциалното сезонно връщане на някои ограничения, свързани с пандемията, също остава под въпрос, което може да има охлаждащ ефект както върху цените на транспорта, така и върху цените на горивата.
Няма съмнение, че увеличението на транспортните тарифи се движи от външните фактори, описани по-горе. Какво може да направи превозвачът, за да ограничи скоковете на цените и да увеличи привлекателността на своята оферта? Добро решение е да транспортирате стоки за различни клиенти, намалявайки броя на празните тиражи. Също така си струва да инвестирате в модерни решения. Планирането на транспорта, изпълнението на поръчките и управлението на автопарка са области, в които TMS (системи за управление на транспорта) и телематиката осигуряват истинска подкрепа. Тези инструменти помагат за намаляване на разхода на гориво, осигуряват оптимизиране на маршрута и ускоряват комуникацията и потока от данни (включително информация, необходима за правилното уреждане на националните и международните заплати на шофьорите) в компанията.
Нуждаете се от помощ за намиране на решения за нарастващите транспортни разходи? Мощните инструменти за управление на автопарк на Eurowag с телематичен софтуер ви дават възможност да контролирате разходите както никога досега. Проследявайте превозни средства в реално време и получавайте прозрения и информация за работата на водача, разхода на гориво, графици за поддръжка на превозното средство и др. Използвайте данните, предоставени от нашите пакети за управление на флота, за да намалите режийните разходи и да увеличите печалбите. Нашият инструмент за планиране на маршрути също ви позволява да оптимизирате маршрути за всяко превозно средство в реално време с реални условия на трафика и затворени пътища. Добавете към това спестяванията, които можете да получите, като използвате нашето приложение Eurowag Pay или карти за гориво за оторизирани покупки на гориво, и е лесно да разберете защо Eurowag бързо се превръща в едно от най-големите имена в европейската транспортна и логистична индустрия. Свържете се с нас днес, за да разберете как можем да изведем вашата компания по пътя към успеха.
